
Produktion
Wir stehen für Sicherheit und Nachhaltigkeit
Unser Wachstum basiert auf Nachhaltigkeit. Wir sind Pioniere der Industrie Vorreiter in der Branche, insbesondere in der Reduktion von CO2-Emissionen aus der Produktion.
Anfang 2025 beginnen wir mit der kommerziellen Herstellung von Pkw-Reifen in unserer neuen Fabrik in Oradea, Rumänien – die weltweit erste Reifenfabrik ohne CO2-Emissionen.
Abgesehen von der Fabrik in Rumänien stellen wir Fahrzeugreifen in Nokia, Finnland, und in Dayton, USA, her. In den vergangenen Jahren haben wir die Fertigungskapazität in unseren Fabriken in Finnland und in den USA erhöht.
Die Geschäftsveräußerung von Nokian Tyres in Russland wurde im März 2023 abgeschlossen und markierte das Ende der Betriebstätigkeit von Nokian Tyres in Russland.
Im Jahr 2027 wird unsere unternehmenseigene Produktionskapazität 15 Millionen Reifen übertreffen. Unsere unternehmenseigene Reifenproduktion wird durch sorgfältig ausgewählte externe Herstellungspartner flankiert.
Mit Ausnahme von Lkw- und Busreifen, die in Finnland konstruiert und durch Herstellungspartner in der EU produziert werden, erfolgt die Herstellung sämtlicher schwerer Schwerlast-Reifen in der Reifenfabrik in Nokia.
Unser Fabriken

Die Fabrik in Nokia, Finnland
Die Fabrik in Finnland dient zwei Zwecken: der Reifenherstellung und Produktentwicklung. Dieser Standort ist von großer Bedeutung für unsere zentralisierte Produktentwicklung, Prototypenentwicklung und Testversuche.
Mehr erfahrenDie Fabrik in Dayton, USA
Die Fabrik in den USA nahm 2020 die kommerzielle Reifenproduktion auf und wir haben die Produktionskapazitäten seitdem kontinuierlich erweitert. Die Einrichtung ist auf spezifische Ganzjahres- und Allwetterreifen für US-Fahrzeuge und -Kleinlaster ausgerichtet.
Mehr erfahrenDie Fabrik in Oradea, Rumänien
Die Bauarbeiten für die Fabrik in Rumänien begannen Anfang 2023. Nach der Fertigstellung im Jahr 2025 wird die Fabrik das weltweit erste Reifenwerk ohne CO2-Emissionen sein.
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NACHHALTIGE SICHERHEIT
Unsere Produktentwicklung ist vom Grundsatz der nachhaltigen Sicherheit geleitet: Der Reifen muss über seinen gesamten Lebenszyklus sicher sein.
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